Ένα ακόμα Ολοκαύτωμα στην πατρίδα μας στον αγώνα για την ελευθερία και την εθνική κυριαρχία κατά του ναζισμού. Στα ιστορικά γεγονότα αναφέρθηκαν με τις ομιλίες τους οι κ.κα.: Αμαλία Παπαϊωάννου, Θανάσης Χρήστου και Γιώργος Μαστροδήμος. Η ένταξη της Θίσβης, της Δομβραίνας και των Χωστίων, στο Δίκτυο Μαρτυρικών Πόλεων και Χωριών 1940-1945 είναι μια θεσμική απαίτηση. Λόγω προσωπικού κωλύματος, στην επετειακή εκδήλωση του Δήμου Θηβαίων παραβρέθηκε ο συνεργάτης μου Χ. Δημητρίου. Ποτέ ξανά πόλεμος! Ο αγώνας κατά του φασισμού συνεχίζεται. Γιώτα Πούλου
Διαβάστε ΠερισσότεραΚατηγορία: Πολιτισμός
Θήβα: Το θρυλικό λιμάνι που δεν έχει αγγίξει ο χρόνος
Δεν συγκαταλέγεται στις πιο τουριστικές πόλεις της Ελλάδας αλλά έχει μια πλούσια ιστορία Η Θήβα δεν συγκαταλέγεται στις πιο τουριστικές πόλεις της Ελλάδας αλλά έχει μια πλούσια ιστορία για την οποία ξεχωρίζει. Εξάλλου δεν είναι τυχαίο ότι η Θήβα βρίσκεται στη λίστα με τις αρχαιότερες πόλεις της Ευρώπης. Σύμφωνα με το μύθο αυτή η πόλη της Βοιωτίας χτίστηκε κατά το μύθο από τον Κάδμο. Ο Όμηρος, ωστόσο, απέδιδε τη δημιουργία της στους αδελφούς Ζήθο (που έφερνε τις πέτρες) και Αμφίονα. Όταν ο δεύτερος αδερφός, σύμφωνα με τα ομηρικά έπη, έπαιζε…
Διαβάστε ΠερισσότεραΣαν σήμερα έφυγε από τη ζωή ο Κώστας Χατζηχρήστος, ο πιο αγαπητός και διάσημος «βλάχος»
Σαν σήμερα στις 3 Οκτωβρίου του 2001, έφυγε από τη ζωή ο Κώστας Χατζηχρήστος, ο πιο αγαπητός και διάσημος «βλάχος» του ελληνικού θεάτρου και κινηματογράφου. Το όνομά του συνδέθηκε με τη χρυσή εποχή της επιθεώρησης και του εμπορικού κινηματογράφου. Οι ατάκες του «Τίποτας», «Ασουπή», «Αμ’ πώς;», «Τ’ άκοσες πολί μου», άφησαν εποχή. O Κώστας Χατζηχρήστος γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη το 1921. Οι γονείς του κατάγονταν από την Κωνσταντινούπολη και μετά τους τουρκικούς διωγμούς εγκαταστάθηκαν πρώτα στην Καβάλα κι ύστερα στη Θεσσαλονίκη. Λίγο μετά τη γέννηση του Κώστα, η πολύτεκνη οικογένειά του…
Διαβάστε ΠερισσότεραΘράκη: Ανακαλύφθηκε Βυζαντινός πολεμιστής που δεν παραδόθηκε ποτέ – Γιατί είχε χρυσό σύρμα στο σαγόνι του
Ο Βυζαντινός πολεμιστής έπεσε κατά την κατάληψη του οχυρού του, από Οθωμανούς. Τι διαπιστώνουν οι αρχαιολόγοι για το σπάνιο εύρημα… Το σαγόνι ενός βυζαντινού πολεμιστή, ο οποίος αποκεφαλίστηκε μετά την κατάληψη του φρουρίου του, από τους Οθωμανούς κατά τον 14ο αιώνα, ήταν ραμμένο με χρυσή κλωστή, σύμφωνα με νέα μελέτη. Η ανάλυση της κάτω γνάθου του πολεμιστή αποκάλυψε ότι είχε υποστεί σοβαρό κάταγμα σε προηγούμενο περιστατικό, αλλά ότι ένας ταλαντούχος γιατρός είχε χρησιμοποιήσει ένα σύρμα – πιθανότατα χειροποίητο από χρυσό – για να δέσει τη γνάθο του μέχρι να επουλωθεί.…
Διαβάστε ΠερισσότεραΗ Μάχη των Γαυγαμήλων: Ο Μέγας Αλέξανδρος γίνεται κυρίαρχος της Ασίας
Η πλέον αποφασιστική μάχη που έδωσε ο Μέγας Αλέξανδρος εναντίον των Περσών. Διεξήχθη την 1η Οκτωβρίου 331 π.Χ. στα Γαυγάμηλα, μία πεδινή περιοχή, την οποία μπορούμε να την προσδιορίσουμε σήμερα μεταξύ Μοσούλης και Αρμπίλ στο Ιράκ. Μετά τη νίκη του επί του Δαρείου στην Ισσό (333 μ.Χ.), ο Αλέξανδρος δεν επεδίωξε να καταδιώξει τον πέρση βασιλιά. Αντ’ αυτού, πορεύθηκε προς τον Νότο, κατά μήκος των παραλίων της Μεσογείου, και στη συνέχεια προς τη Συρία. Τότε έστειλε τον Παρμενίωνα να καταλάβει τη Δαμασκό, όπου εφυλάσσοντο οι θησαυροί της Αυτοκρατορίας. Οι θησαυροί…
Διαβάστε Περισσότερα1η Οκτωβρίου 1980-Το «Ναυάγιο» της Ζακύνθου
Διάσημο τουριστικό αξιοθέατο της Ζακύνθου με χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο. Πρόκειται για το ναυάγιο του λαθρεμπορικού πλοίου «Παναγιώτης», που συνέβη την 1η Οκτωβρίου 1980 στις βορειοδυτικές ακτές του νησιού. Η ιστορία του μότορσιπ «Παναγιώτης», 450 τόννων, ξεκινά το 1937 από τη Σκωτία, όπου ναυπηγήθηκε με το όνομα «Saint Bedan». Το 1964 περνά σε ελληνικά χέρια (Μ. Γκιγκιλίνης) και μετονομάζεται σε «Μερόπη». Δύο χρόνια αργότερα αλλάζει ιδιοκτησία και μετονομάστηκε σε «Χάρις» από τον νέο του ιδιοκτήτη Ν. Κάλφα. Το 1975 μεταπωλείται για τρίτη φορά και αλλάζει το όνομά του σε «Παναγιώτης»…
Διαβάστε ΠερισσότεραUNESCO: Πίεση στο Βρετανικό Μουσείο για επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα
Το ζήτημα της Επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα ήταν ένα από τα κύρια θέματα στην ημερήσια διάταξη της 22ης Συνόδου της Διακυβερνητικής Επιτροπής της UNESCO για την Επιστροφή των Πολιτιστικών Αγαθών στις Xώρες Προέλευσης (ICPRCP). Όπως αναφέρει το Υπουργείο Πολιτισμού, η Επιτροπή για πρώτη φορά φέτος, πέραν της Σύστασης (Recommentation), την οποία παγίως υιοθετεί για το θέμα, ψήφισε ομόφωνα ένα επιπλέον κείμενο που είναι Απόφαση (Decision 22 COM 17), αποκλειστικά στοχευμένη στο ζήτημα της επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα. Η προστιθέμενη αξία της Απόφασης έγκειται στο ότι η Επιτροπή εκφράζει την έντονη δυσαρέσκειά της…
Διαβάστε ΠερισσότεραH Σπάρτη Τιμά τον Βασιλιά Λεωνίδα, και τους 700 Θεσπιείς ήρωες
Στο Μετρό η καμπάνια του Δήμου Σπάρτης για τα 2500 χρόνια από τη Μάχη των Θερμοπυλών Την Τρίτη 5/10 στις 2:30 μεσημέρι, στον κεντρικό σταθμό του Μετρό (Πλατεία Συντάγματος) η έναρξη της καμπάνιας Εκδήλωση για την έναρξη της προβολής του εορτασμού για τα 2500 χρόνια από τη Μάχη των Θερμοπυλών πραγματοποιεί ο Δήμος Σπάρτης σε συνεργασία με την Σταθερές Συγκοινωνίες ΑΕ, την Τρίτη 5/10 στην Αίθουσα πολλαπλών Χρήσεων Σταθμού Μετρό Συντάγματος (14:30). Στάση «Σύνταγμα» Η καμπάνια για τα 2500 χρόνια από τη Μάχη των Θερμοπυλών, περιλαμβάνει αφίσες σε πολλούς σταθμούς…
Διαβάστε ΠερισσότεραΟ Δήμος Θηβαίων τιμά τη μνήμη των θυμάτων του Ολοκαυτώματος Θίσβης – Δομβραίνας – Χωστίων
78 χρόνια συμπληρώθηκαν φέτος από τη μαζική καταστροφή των χωριών Θίσβης, Δομβραίνας και Χωστίων από τα ναζιστικά στρατεύματα της Κατοχής. Η πυρπόληση των τριών χωριών, όπως συνέβη αποτελεί διαχρονικό σύμβολο ηρωισμού, γενναιότητας και εθνικής μνήμης. Μια πικρή υπενθύμιση των δεινών που φέρνει ο πόλεμος. Ο Δήμος Θηβαίων, θέλοντας να τιμήσει τη μνήμη των τραγικών θυμάτων του Ολοκαυτώματος, διοργανώνει αυτή την Κυριακή, 3 Οκτωβρίου, επετειακή εκδήλωση στην κεντρική πλατεία της Δομβραίνας. Σύμφωνα με το πρόγραμμα της εκδήλωσης, θα τελεσθεί πρώτα αρχιερατική Θεία Λειτουργία και επιμνημόσυνη δέηση στον Ιερό Ναό Αγίου Νικολάου…
Διαβάστε ΠερισσότεραΣαν σήμερα 30 Σεπτεμβρίου γίνεται το πιο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ελλάδα
30 Σεπτεμβρίου του 1968 και δυο αμαξοστοιχίες συγκρούονται στο Δερβένι Κορινθίας. Ήταν το πιο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ελλάδα με 34 νεκρούς και πάνω από 100 τραυματίες. Είναι 30 Σεπτεμβρίου του 1968. Στην Ελλάδα δικτατορία.Δύο αμαξοστοιχίες, ασφυκτικά γεμάτες από ψηφοφόρους, επέστρεφαν στην Αθήνα και τον Πειραιά από την Κυπαρισσία με μιάμιση ώρα διαφορά μεταξύ τους. Στα βαγόνια κάθε τρένου, κατάκοποι 2500 επιβάτες – ετεροδημότες γρίζουν από εκλογική διαδικασία. Το χουντικό καθεστώς είχε διοργανώσει δημοψήφισμα – παρωδία για την έγκριση νέου Συντάγματος. Η αμαξοστοιχία «304» αφού στάθμευσε στον σταθμό του Δερβενίου και…
Διαβάστε Περισσότερα