Κατηγορία: Περισότερα

Ο Αστικός Σιδηρόδρομος Πειραιά – Κηφισιάς, γνωστός ως «Ηλεκτρικός», μετράει σχεδόν ενάμιση αιώνα ζωής. Ατμοκίνητος αρχικά και ηλεκτροκίνητος αργότερα, ο σιδηρόδρομος συνέδεσε το 1869 την Αθήνα με τον Πειραιά, που μέχρι τότε οι άμαξες και τα παμφορεία ήταν το μόνο μέσο συγκοινωνίας μεταξύ τους. Η πρώτη ιδέα για τη δημιουργία του τέθηκε από τον Φρειδερίκο Φεράλδη το 1835, ένα χρόνο αφότου η Αθήνα έγινε πρωτεύουσα του ελληνικού κράτους, αλλά απορρίφθηκε από την τότε κυβέρνηση. Οκτώ χρόνια αργότερα, το 1843, ο Αλέξανδρος Ραγκαβής επαναλαμβάνει δημόσια την πρόταση, αλλά και πάλι δεν…

Ένας χρόνος συμπληρώθηκε σήμερα από τον θάνατο του Κώστα Βουτσά, ο οποίος έφυγε από τη ζωή τα ξημερώματα της 26ης Φεβρουαρίου 2020, έπειτα από πολυήμερη νοσηλεία στο νοσοκομείο Αττικόν. Με τον παιχνιδιάρικo χαρακτήρα του, την ανάλαφρη διάθεσή του, το πληθωρικό και μπριόζικο παίξιμό του, ο Κώστας Βουτσάς δημιούργησε ένα ιδιαίτερο τύπο κωμικού ηθοποιού, που αποτελεί εγγύηση γέλιου και αγαπήθηκε από το ελληνικό κοινό. Είναι ένα από τα σύμβολα της χρυσής εποχής του εμπορικού κινηματογράφου, αλλά ανέδειξε το υποκριτικό του ταλέντο και σε πιο απαιτητικούς ρόλους στον κινηματογράφο και το θέατρο.…

Για πρώτη φορά 134 χρόνια μετά τη δημιουργία του από τον χρωστήρα του Βίνσεντ βαν Γκογκ ο πίνακάς του «Σκηνή δρόμου της Μονμάρτρης» θα παρουσιαστεί ενώπιον κοινού στο Λονδίνο, το Αμστερνταμ και το Παρίσι ενόψει της δημοπράτησής του από τον οίκο Σόθμπις τον Μάρτιο με εκτίμηση που κυμαίνεται μεταξύ 5 και 8 εκατ. ευρώ.  Ο πίνακας που φιλοτεχνήθηκε την άνοιξη του 1887, όταν ο ζωγράφος ζούσε με τον αδελφό του στο Παρίσι, απεικονίζει τον ανεμόμυλο Μουλέν ντε λα Γκαλέτ, στην κορυφή ενός λόφου της Μονμάρτρης, ο οποίος καταστράφηκε το 1911.…