Γράφει ο Μελάμποδας
Όπως μπορεί να διαπιστώσει ο καθένας επισκεπτόμενος τη σελίδα του ΚΤΕΛ Αττικής, στο νέο πρόγραμμα απουσιάζουν πλήρως τα Βίλια και οι Ερυθρές ως προορισμοί. Μια απουσία που δεν περνά απαρατήρητη.
Και για να μην σπεύσουν κάποιοι να πανηγυρίσουν, δεν θα εξαντλήσουμε τη χολή μας σε έναν οργανισμό που για περισσότερα από εξήντα χρόνια αποτέλεσε τον βασικό κρίκο σύνδεσης της τοπικής κοινωνίας με την Αθήνα. Έναν κρίκο ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη της Δυτικής Αττικής, σε εποχές όπου τα ιδιωτικά οχήματα δεν ήταν δεδομένα.
Η πραγματική ευθύνη προηγείται και βαραίνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την Κυβέρνηση και το σύνολο των βουλευτών(ΝΔ) της Δυτικής Αττικής. Μόνο αφού εξαντληθούν αυτές οι ευθύνες, μπορεί κανείς να στραφεί προς τα ΚΤΕΛ Αττικής.
Αυτά οφείλει να τα διαβάζει ο κόσμος, για να γνωρίζει πως είναι απαράδεκτο, εν έτει 2026, να μην υπάρχουν απευθείας δρομολόγια από και προς την Αθήνα. Είναι εξίσου απαράδεκτο να επιμένουν κάποιοι να μην επεκτείνουν τα αστικά λεωφορεία έως την Αγία Μαρίνα Αιγάλεω, δηλαδή στον βασικό αστικό κορμό της πρωτεύουσας.
Ας αρχίσουν από τώρα να αναζητούν ψήφους. Ο κόσμος βλέπει, καταλαβαίνει και το σημαντικότερο,ζει αυτή την πραγματικότητα. Και πάνω απ’ όλα βλέπει τη συστηματική αντιμετώπιση της Δυτικής, και ειδικά της Βορειοδυτικής Αττικής, ως περιοχής δεύτερης κατηγορίας σε σχέση με την υπόλοιπη Αττική.
